山岳事故が平成に入り急上昇！登山者は登山届を忘れずに

登山ブームと山岳遭難の実態

山ガールやヤマ友、中高年や男性にまで登山ブームが押し寄せていいます。2013年6月に世界遺産に登録された「富士山」の影響が大きいのかもしれません。

ただ素人が思っているほど山は甘くはありません。天候の悪化や気温の低下、ツキノワグマやマムシの危険動物、日常の運動不足による体力の衰えなどによる山岳遭難や事故が後を断ちません。

登山者を年齢別で見ると、60代以上の年配者と20代未満による遭難発生率が高いです。特に60代に限っては、1週間で3.5人が遭難している計算になります。

山に入るときは登山計画書をしっかり記入し、万が一に備える際は、「山岳保険」への加入を検討してみてもいいかもしれません。

遭難者捜索費用はあまり知られていませんが、かなり高額です。捜索に民間ヘリが飛ぶと「1分1万円」、救助隊1名につき「1日1～5万円」かかると言われています。

例えばヘリが捜索に3時間飛び、5名一組の捜索チームが3グループ出動した場合は、最低でも195万円かかる試算になります。

登山の際に提出する書類のことで、「登山届」「登山者カード（登山カード）」「入山届」とも言われています。この書類を提出することで、遭難や行方不明時の初動捜索が容易になり、救出が行いやすくなります。

万が一のときに自分の命が助かりやすくなるためにも、必ず提出しましょう。

登山計画書記入内容

※記入内容は登山場所によって多少違います。

山岳事故の最多原因は「転倒・滑落」
遭難というと雪山や悪天候を想像しがちだが、実際に一番多いのは足を滑らせた転倒・滑落。天気が良い低山でも頻発する。

初心者より中級者の事故が多い
「少し慣れてきた層」が最も危険。体力や経験に自信がつき、無理な判断をしやすくなるため。

登りより下りの方が事故が起きやすい
疲労・集中力低下・膝への負担が重なり、下山中に転倒するケースが非常に多い。

道迷いはGPSがあっても起きる
スマホGPSを持っていても、分岐の見落としや電池切れで迷う。特に樹林帯やガス（霧）の中で多発。

日帰り登山でも遭難は起きる
「日帰りだから軽装でいい」という油断が事故につながる。実際には日帰り登山の遭難件数は非常に多い。

天候悪化は予報通りに来ない
山の天気は変わりやすく、平地の予報が外れることも多い。特に午後の雷雨は山岳事故の引き金になりやすい。

救助要請＝すぐ助かる、ではない
ヘリ救助は天候・時間帯・場所に強く左右される。通報しても数時間〜翌日になることも珍しくない。

単独登山は事故率が高い
単独行は判断ミスを止めてくれる人がいない。軽いケガでも行動不能になるリスクが跳ね上がる。

登山計画書は「出さない人」が多い
提出義務がある山域でも未提出が多数。事故発生時、計画書がないと捜索が大幅に遅れる。

「もう少し」が事故を招く
山岳事故の典型フレーズは「せっかくだから」「あと少しで頂上」。引き返す判断ができた人は事故に遭いにくい。

低山ほど事故が多いという逆説
標高が低くアクセスが良い山ほど、軽装・準備不足で入山する人が多く、結果として事故件数が増える。

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登山ブームと山岳遭難の実態

参照元：http://zunny.jp/00001146

遭難件数&登山者数の推移

年代別遭難者数&遭難発生率

山岳遭難の未然防止策

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